V avtomobilski kameri objektiv prevzame odgovornost za fokusiranje svetlobe, projiciranje predmeta v vidnem polju na površino slikovnega medija in s tem oblikovanje optične slike. Na splošno objektiv določa 70 % optičnih parametrov kamere. To vključuje dejavnike, kot so goriščna razdalja, velikost zaslonke in značilnosti popačenja, ki pomembno vplivajo na kakovost slike.
Hkrati optične leče predstavljajo 20 % stroškov, kar je takoj za CIS (komplementarni kovinsko-oksidno-polprevodniški sistem), ki predstavlja 52 % celotnih stroškov. Leče so ključna komponenta kamer v vozilih zaradi njihove vloge pri zagotavljanju visokokakovostnega zajemanja slik v različnih svetlobnih pogojih in razdaljah. CIS je odgovoren za pretvorbo sprejetih svetlobnih signalov v električne signale; ta postopek je bistvenega pomena za digitalne slikovne sisteme, saj omogoča nadaljnjo obdelavo in analizo. Visokozmogljive leče zagotavljajo, da je mogoče zajeti več podrobnosti in širšo perspektivo, hkrati pa zmanjšati aberacije in izboljšati jasnost.
Zato je treba pri načrtovanju vgrajenega sistema kamer celovito upoštevati usklajenost obeh komponent, da se dosežejo optimalni rezultati. To vključuje ne le izbiro ustreznih specifikacij objektivov, temveč tudi njihovo učinkovito integracijo s tehnologijo senzorjev, da se zagotovi nemoteno delovanje v različnih scenarijih.
Uporaba avtomobilskih leč zajema predvsem notranje in zunanje vidike zasnove vozila. V kabini se kamere pogosto uporabljajo za spremljanje stanja voznika s tehnologijami prepoznavanja obrazov ali sledenja očem, katerih namen je oceniti pozornost ali stopnjo utrujenosti. Poleg tega izboljšujejo varnost potnikov, saj zagotavljajo možnosti spremljanja v realnem času med potovanjem in zajemajo slike, ki lahko pomagajo pri preiskavah nesreč ali zavarovalnih zahtevkih.
Zunaj kabine so te kamere strateško nameščene na različnih delih – na sprednjih odbijačih za opozorila pred čelnim trkom; na zadnjih delih za pomoč pri parkiranju; na stranskih ogledalih ali ploščah za zaznavanje mrtvega kota; vse to prispeva k celovitemu 360-stopinjskemu panoramskemu nadzornemu sistemu, zasnovanemu za izboljšanje splošne varnosti vozil. Poleg tega sistemi za vzvratno slikanje uporabljajo te zunanje kamere za izboljšanje vidljivosti voznikov pri vzvratni vožnji, medtem ko sistemi za opozarjanje na trke uporabljajo podatke iz več senzorjev, vključno s tistimi, ki so vgrajeni v te kamere, za opozarjanje voznikov na morebitne nevarnosti v njihovi bližini.
Na splošno napredek v optiki in senzorski tehnologiji še naprej spodbuja inovacije v avtomobilskih aplikacijah, saj si proizvajalci prizadevajo za razvoj pametnejših vozil, opremljenih s sofisticiranimi vizualnimi sistemi, ki lahko izboljšajo varnostne standarde in uporabniško izkušnjo.
Čas objave: 18. november 2024